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    服裝面料產生色差的原因都有哪些_海門庫存服裝回收廠家
        各類織物的纖維組成不同,染色時采用的染料品種及工藝設備不同、加上染色加工中有不同的請求和特性,產生疵病的緣由及表現就不一樣。海門庫存服裝回收廠家說色差在外觀表現上多種多樣,但究其緣由,主要有以下幾種。
        A.染料在織物上先期散布不平均:染料在固著之前,假如在織物各部位上散布不勻,固色后必然構成色差。形成這種現象的主要緣由為:
        ①織物要素:由于纖維性能不同或前處置退、煮、漂、絲光不夠勻透,使染前半制品浸透性不勻而惹起對染料吸收水平的差別。
        ②吸液要素;由于機械構造上的緣由或操作不當,使織物各部位的帶液率不分歧,因此形成色差。軋輥壓力不勻、參加染化料不勻等都會使織物吸收染料不勻。
        B.染料在織物上固著水平不同:雖然染料在織物上先期散布是平均的,但在固著過程中.如條件控制不當(如溫度、時間、染化料濃度等),使織物上某些部位的染料沒有得到充沛固色,在后處置皂洗時即被去除.從而產生色差。例如,分散染料熱溶溫度兩邊或前后不分歧、復原染料局部復原或氧化不充沛、活性染料汽蒸條件不良等都會形成織物的前后或左右有色差。
        C.染料色光發作變異:這種差別不是由于織物上染料散布不平均形成的,而是由于某些緣由惹起織物上的局部染料的色光發作變化,海門庫存服裝回收廠家告訴你普通有以下幾種緣由:
        ①染前要素:半制品的白度不勻或pH值有較大差別,在染色后常常形成色光差別。
        ②染色要素:例如分散染料熱溶溫渡過高,使某些染料的色光變得萎暗;復原染料的過度復原,也會使色光有差別。
        克制方法
        (1)改善軋輥的平均性。采用普通軋車染色者,應將軋輥外表車磨成中間直徑稍微大、兩端直徑略小的橄欖形輥筒;合理選擇橡膠軋輥的硬度。
        (2)采用平均軋車。消費單一種類、單一色澤的產品時、海門庫存服裝回收廠家介紹說用橄欖形輥筒處理邊中色差或左中有色差是一個可行的方法。但是在消費小批量、多種類、多色位種類時.則由于要思索的要素較多,常需頻繁互換輥簡.故給運用過程帶來費事。采用平均軋車是處理邊中色差、左中右色差的好方法。
    http://hskcsg.com/kcfz/  時間:2019-03-11  次數:572次
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